يُعرف قضيب الزاوية أيضًا باسم حديد الزاوية أو الحامل على شكل L، وهو جزء معدني مُصنّع على شكل زاوية قائمة، بأضلاع متعامدة قد تكون متساوية أو غير متساوية في الطول. ويُصنّع عادةً من خلال الدرفلة على الساخن للفولاذ الكربوني أو الفولاذ عالي القوة منخفض السبائك، الذي يتميز بقابلية عالية للطرق والتشغيل الآلي. ونظرًا إلى تعدد استخدامات هذا المنتج، يمكن العثور على استخدامات قضبان الزوايا في العديد من المجالات، بما في ذلك الجسور، وتشييد المباني، ووحدات الرفوف، والتخزين، وحتى تصنيع المعدات.

تُستخدم العارضة H على نطاق واسع في الكمرات والأعمدة الخاصة بالهياكل الفولاذية الصناعية والمدنية. ودعامات التحميل للهياكل الصناعية. وهياكل الإطارات في صناعة السفن والآلات. والخوازيق الفولاذية والهياكل الداعمة للأعمال الإنشائية تحت الأرض.

فولاذ الكمرة I المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ هو نوع جديد من فولاذ البناء الاقتصادي. يتميز شكل مقطع الكمرة H بالمعقولية والاقتصادية، كما يتمتع بأداء ميكانيكي جيد، وتكون نقاط الامتداد في المقطع المدرفل متجانسة نسبيًا، مع إجهاد داخلي منخفض. وبالمقارنة مع الكمرات العادية، يتميز بمعامل مقطع كبير ووزن خفيف وتوفير المعادن، وما إلى ذلك. ويُستخدم بشكل رئيسي في المباني الكبيرة التي تتطلب قدرة عالية على التحمل، وثباتًا جيدًا للمقطع العرضي، مثل المصانع والمباني الشاهقة، وكذلك الجسور والسفن وآلات الرفع والنقل وأساسات المعدات والدعامات والركائز الأساسية وغيرها.

الفولاذ على شكل قناة هو شريط طويل من الفولاذ ذي مقطع عرضي على شكل أخدود. وهو فولاذ كربوني إنشائي يُستخدم في البناء والآلات. كما أنه فولاذ مقطع ذو شكل معقد، ويكون مقطعه العرضي على شكل أخدود. يُستخدم الفولاذ على شكل قناة بشكل رئيسي في هياكل المباني، وهندسة الجدران الساترة، والمعدات الميكانيكية، وتصنيع المركبات.

العارضة H هي نوع من قطاعات الفولاذ الاقتصادي، حيث يكون توزيع مساحة مقطعها أكثر تحسينًا، وتكون نسبة القوة إلى الوزن أكثر ملاءمة، كما أن الخواص الميكانيكية للمقطع أفضل. وقد طُوّرت انطلاقًا من الفولاذ ذي المقطع I لتحسين خواصه الميكانيكية والحصول على قطاع اقتصادي أفضل. ونظرًا لأن مقطعها يشبه الحرف الإنجليزي "H"، فقد سُمّيت بالعارضة H. وبسبب ترتيب الأجزاء المختلفة للعارضة H بزوايا قائمة، فإنها تتميز بمقاومة قوية للانحناء في جميع الاتجاهات، وسهولة الإنشاء، وتوفير التكاليف، وخفة وزن الهيكل، ولذلك تُستخدم على نطاق واسع.