تُستخدم الركائز الصفائحية الفولاذية على شكل U على نطاق واسع كعنصر إنشائي في مختلف تطبيقات البناء والهندسة.

تُستخدم ركائز الصفائح الفولاذية على شكل U على نطاق واسع كعنصر إنشائي في مختلف تطبيقات البناء والهندسة.

العارضة I، والمعروفة أيضًا باسم العارضة الفولاذية (اسمها باللغة الإنجليزية Universal Beam)، هي قضيب فولاذي طويل ذو مقطع عرضي على شكل I. وتنقسم العوارض I إلى عوارض I عادية وعوارض I خفيفة. وهي قطاعات فولاذية ذات مقطع عرضي على شكل I.

العارضة I، والمعروفة أيضًا باسم العارضة الفولاذية (اسمها باللغة الإنجليزية Universal Beam)، هي قضيب فولاذي طويل ذو مقطع عرضي على شكل I. وتنقسم العوارض I إلى عوارض I عادية وعوارض I خفيفة. وهي قطاعات فولاذية ذات مقطع عرضي على شكل I.

العارضة H هي نوع من قطاعات الفولاذ الاقتصادي، حيث يكون توزيع مساحة مقطعها أكثر تحسينًا، وتكون نسبة القوة إلى الوزن أكثر ملاءمة، كما أن الخواص الميكانيكية للمقطع أفضل. وقد طُوّرت انطلاقًا من الفولاذ ذي المقطع I لتحسين خواصه الميكانيكية والحصول على قطاع اقتصادي أفضل. ونظرًا لأن مقطعها يشبه الحرف الإنجليزي "H"، فقد سُمّيت بالعارضة H. وبسبب ترتيب الأجزاء المختلفة للعارضة H بزوايا قائمة، فإنها تتميز بمقاومة قوية للانحناء في جميع الاتجاهات، وسهولة الإنشاء، وتوفير التكاليف، وخفة وزن الهيكل، ولذلك تُستخدم على نطاق واسع.

الفولاذ الزاوي الكربوني، المعروف أيضًا باسم الفولاذ الهيكلي الزاوي الكربوني، هو نوع من الفولاذ ذي مقطع عرضي على شكل حرف L. ويتكون أساسًا من الكربون والحديد، مع نسبة صغيرة من العناصر السبائكية الأخرى. ويتميز هذا الفولاذ بقابلية جيدة للحام، وأداء جيد في التشوه塑ي، وقوة ميكانيكية معينة، مما يجعله مناسبًا لمختلف التطبيقات.

فولاذ القنوات هو شريط طويل من الفولاذ ذي مقطع عرضي على شكل أخدود. وهو فولاذ إنشائي كربوني يُستخدم في البناء والآلات. كما أنه فولاذ مقطع ذو مقطع عرضي معقد ومقطع عرضي على شكل أخدود. يُستخدم فولاذ القنوات بشكل رئيسي في الهياكل الإنشائية، وهندسة الجدران الستارية، والمعدات الميكانيكية وتصنيع المركبات.

الفولاذ المستخدم في العوارض الفولاذية على شكل I هو نوع جديد من فولاذ البناء الاقتصادي. يتميز شكل مقطع العارضة H بالاقتصادية وال合理ية، كما يتمتع بأداء ميكانيكي جيد، ويكون المقطع المدرفل متجانسًا نسبيًا عند كل نقطة على امتداد العارضة، مع إجهادات داخلية صغيرة. وبالمقارنة مع العوارض العادية، يتميز بمعامل مقطع كبير ووزن خفيف وتوفير في المعادن وغيرها. ويُستخدم بشكل رئيسي في المباني الكبيرة التي تتطلب قدرة قص كبيرة وثباتًا جيدًا للمقطع العرضي، مثل المصانع والمباني الشاهقة، وكذلك الجسور والسفن وآلات الرفع والنقل وقواعد المعدات والدعامات والأساسات والخوازيق التأسيسية وغيرها.

الفولاذ المستخدم في الكمرات I هو نوع جديد من فولاذ البناء الاقتصادي. يتميز شكل مقطع الكمرة H بأنه اقتصادي ومعقول، كما يتمتع بأداء ميكانيكي جيد، وتكون نقاط الامتداد المختلفة للمقطع المدرفل متجانسة نسبيًا، مع إجهاد داخلي منخفض. وبالمقارنة مع الكمرات العادية، فإنه يتميز بمعامل مقطع كبير، ووزن خفيف، وتوفير المعادن، وغير ذلك. ويُستخدم بشكل رئيسي في المباني الكبيرة التي تتطلب قدرة قطع كبيرة وثباتًا جيدًا للمقطع العرضي، مثل المصانع والمباني الشاهقة وغيرها، وكذلك في الجسور والسفن وآلات الرفع والنقل وقواعد المعدات والدعامات والركائز الأساسية وغيرها.